Привет! Этот блог - об автомобилях, но не только.
Во-первых, он об автобизнесе: производителях и дилерах, продажах и новых моделях.
Во-вторых – об автомобильном рынке и интересных предложениях, которые на нём появляются.
В-третьих, это блог об увлекательных путешествиях на автомобиле

Это частный блог - здесь я буду делиться своими личными мыслями и эмоциями. Мне за это не платят. Если неожиданно заплатят, то в этом же посте и укажу на этот момент. Все записи будут сопровождаться фотографиями. Моими (с сайта mt.gallery.ru) или чужими - со ссылкой на авторов. Если все ещё интересно, то я расскажу подробнее.
( Read more... )
Во-первых, он об автобизнесе: производителях и дилерах, продажах и новых моделях.
Во-вторых – об автомобильном рынке и интересных предложениях, которые на нём появляются.
В-третьих, это блог об увлекательных путешествиях на автомобиле

Это частный блог - здесь я буду делиться своими личными мыслями и эмоциями. Мне за это не платят. Если неожиданно заплатят, то в этом же посте и укажу на этот момент. Все записи будут сопровождаться фотографиями. Моими (с сайта mt.gallery.ru) или чужими - со ссылкой на авторов. Если все ещё интересно, то я расскажу подробнее.
( Read more... )
MECHANICAL SYNFONICA from FORMAT67.NET on Vimeo.
Красивое видео с шикарной природой и девушками...которые не умеют держать руль)
Посчитав и подумав, я пришёл к выводу, что покупать автомобиль за границей, везти сюда и таможить - может быть интересно с 3 точек зрения. Либо покупать б/у машину в безупречном состоянии и редкой комплектации в Европе (тут важна не экономия, а качество). Либо покупать новый суперлюкс в США. (тупо экономия и оранжевые поворотники как напоминание о ней). Либо старую редкость (Волчок / Порш/ М3/5 E30-E34) из Японии и получать музейную редкость с кривыми документами.
И да, я всерьёз думаю уходить в Твиттер с такими мыслями.
И да, я всерьёз думаю уходить в Твиттер с такими мыслями.Знаете, меня раздражает публикация умных чужих мыслей в соцсетях. Но с вами я хочу поделиться одной длинной концепцией, потому что она мне настолько созвучна, насколько это возможно. Она про машины. Если вы заметили, то они мне интересны.
Сегодня я был в салоне Porsche для того, чтобы протестировать один достойный автомобиль. Надо сказать, я уважаю эту марку. У неё получаются очень лаконичные, точные и острохарактерные автомобили. Ожидая оформления документов, я взял книжку про эту модель. Да, в салонах Porsche лежат не буклеты, а именно книжки про модели. Толстые, в твердом переплёте и с лентой-закладкой.
И прочитал я там такую мысль:
( Read more... )
Сегодня я был в салоне Porsche для того, чтобы протестировать один достойный автомобиль. Надо сказать, я уважаю эту марку. У неё получаются очень лаконичные, точные и острохарактерные автомобили. Ожидая оформления документов, я взял книжку про эту модель. Да, в салонах Porsche лежат не буклеты, а именно книжки про модели. Толстые, в твердом переплёте и с лентой-закладкой.
И прочитал я там такую мысль:
( Read more... )

По-моему, первый случай, когда до официальной презентации фотографий машины просто не было в сети!
Чем-то напоминает 159)
Фото из группы drive.ru в FB
Не посмотреть его я не мог.

Фильм, ставший первым в серии лент про панамериканские гонки заслуживал внимание хотя бы темой. Но если честно, я от такого некачественного кино отвык. И дело не в возрасте фильма - он вышел в 1976 году,- стоящие ленты снимались и за 50 лет до этого. Он слишком примитивный.

Банальные персонажы, линейное поведение, пресные погони, а сцена с аварией, в которой взорвали, кажется пару автосвалок с помощью детских петард? Время я зря не потратил, успев сделать довольно многое параллельно с просмотром, но наслаждения не получил. Не с чего.

Фильм, ставший первым в серии лент про панамериканские гонки заслуживал внимание хотя бы темой. Но если честно, я от такого некачественного кино отвык. И дело не в возрасте фильма - он вышел в 1976 году,- стоящие ленты снимались и за 50 лет до этого. Он слишком примитивный.

Банальные персонажы, линейное поведение, пресные погони, а сцена с аварией, в которой взорвали, кажется пару автосвалок с помощью детских петард? Время я зря не потратил, успев сделать довольно многое параллельно с просмотром, но наслаждения не получил. Не с чего.
Яне очень люблю видео с драгов, но тут вышло симпатично:
И ещё один под катом)
( Read more... )
Untitled from maxidred on Vimeo.
И ещё один под катом)
( Read more... )
К своему стыду я лишь сейчас добрался до этого, несомненно, знакового мероприятия для российского автомобильного мира. И то - приехал на последние полтора часа работы выставки, поэтому не всему удалось уделить должное внимание.

Расскажу и покажу по порядку. ( Read more... )

Расскажу и покажу по порядку. ( Read more... )
Простите за эмоции, но это мой личный гимн последних нескольких месяцев!))
Нереальное спасибо за видео моей дорогой
alya_rum!
( Read more... )
Нереальное спасибо за видео моей дорогой
( Read more... )
На фэйсбуке одна из моих знакомых выложила видео менеджера по продажам - моего бывшего коллеги. Получилось очень забавно!) Отраслевой юмор во плоти.
<
Словарь для клипа
Мотыль - клиент, который не собирается купить машину
ДД - машина с дополнительным оборудованием
"С кем-то общались?" - ключевой вопрос для менеджера по продажам. Бонус с продажи автомобиля получает только тот менеджер, который внёс его в базу, то есть совершил первый контакт с клиентом.
А каков ваш опыт работы с дилерами?
<
Словарь для клипа
Мотыль - клиент, который не собирается купить машину
ДД - машина с дополнительным оборудованием
"С кем-то общались?" - ключевой вопрос для менеджера по продажам. Бонус с продажи автомобиля получает только тот менеджер, который внёс его в базу, то есть совершил первый контакт с клиентом.
А каков ваш опыт работы с дилерами?
А теперь самое сладкое. Ты заходишь в зал, и понимаешь: ты попал. Попал давно и, видимо, навсегда. Я не понимаю, как немцам удаётся делать Такие автомобили - строгие, изящные, мощные, эффективные, не роскошные, но более, чем достойные.

( Read more... )

( Read more... )
Моя подруга купила себе белого красавца. Чудесный Купер молочного цвета, настолько милый, что мы решили устроить небольшую фотосессию.


( Read more... )


( Read more... )
Музей, в котором сердце кроме шуток начинает биться сильнее. Правильная организация пространства, прекрасные автомобили. Смотрим:

( Read more... )

( Read more... )
1. BMW 135i
Думаю, это лучший спортивный автомобиль за такие деньги. 3 литра турбо, задний привод, 306 сил...

( Read more... )
Думаю, это лучший спортивный автомобиль за такие деньги. 3 литра турбо, задний привод, 306 сил...

( Read more... )
Спасибо коллегам, мне в июле удалось попасть в Мюнхен - колыбель двух сильнейших марок немецкого автопрома.
В первой части я хочу показать музей Audi - думаю, будет интересно:

( Read more... )
В первой части я хочу показать музей Audi - думаю, будет интересно:

( Read more... )
Неожиданно и клёво было встретить в Португалии одноклубников из питерского MINIpeople на своём малыше. Ребята переехали на ПМЖ на Мадейру и забрали Купера с собой.

( Read more... )

( Read more... )
1. Прошу прощение за оформление ЖЖ - временные проблемы на сервере gallery.ru
2. Про обещание написать про музеи Мюнхена помню - все будет исполнено!)
Поехали!
Всем доброго дня. Хотел поделиться своим мнением о популярной машинке – Opel Corsa с непопулярным у нас двигателем 1,3 CDTI.

( Read more... )
2. Про обещание написать про музеи Мюнхена помню - все будет исполнено!)
Поехали!
Всем доброго дня. Хотел поделиться своим мнением о популярной машинке – Opel Corsa с непопулярным у нас двигателем 1,3 CDTI.

( Read more... )
Очень странное мероприятие.
Странное по концепции. Если честно, мне не очень понятен проезд автомобилей Формулы один перед зрителями. При чём тут Racing? Ну да ладно. В принципе, для многих людей увидеть и услышать болид королевских гонок - событие. Но при том, что билет стоил 25000 рублей, многие ли могли это себе позволить? За эти деньги вполне реально на уикенд слетать в Европу на этап чемпионата настоящей Формулы.
Странное по организации. Неприветливые охранники. Совершенно непонятная логистика на площадке. Толпы людей. Закрытые паддоки (обещали всех пускать).
Сказать,что я зря провёл время - неправильно. Спасибо за приглашение от
une_ame_tendre ! Рёв Ferrari, от которого закладывает уши, встреча с
shinelook - это было приятно. Но тратить даже 1000 рублей на подобное событие я бы не стал.
Чуть подробнее и эмоциональнее написали
zyalt (репортаж) и
drugoi (репортаж), которых мы встретили на "Рэйсинге".
Немного необработанных фото с blackberry:

( Read more... )
Странное по концепции. Если честно, мне не очень понятен проезд автомобилей Формулы один перед зрителями. При чём тут Racing? Ну да ладно. В принципе, для многих людей увидеть и услышать болид королевских гонок - событие. Но при том, что билет стоил 25000 рублей, многие ли могли это себе позволить? За эти деньги вполне реально на уикенд слетать в Европу на этап чемпионата настоящей Формулы.
Странное по организации. Неприветливые охранники. Совершенно непонятная логистика на площадке. Толпы людей. Закрытые паддоки (обещали всех пускать).
Сказать,что я зря провёл время - неправильно. Спасибо за приглашение от
Чуть подробнее и эмоциональнее написали
Немного необработанных фото с blackberry:

( Read more... )
Неплохой получился ролик!)
Забавно. Я 2 года назад продал свой любимый Mitsubishi Airtrek Turbo очень приятному мужику - хирургу из Пензы. Сейчас машина снова в продаже. Даже фотки мои) В своё время он мне звонил и благодарил за хороший аппарат.


Ностальгия...
Если кому-то интересно - ссылка на объявление


Ностальгия...
Если кому-то интересно - ссылка на объявление
И снова здравствуйте) Работа отпускает с трудом, но раз в 10 дней фиксировать соображения всё-таки нужно.
Несколько наблюдений, которыми я хотел поделиться.
1. BMW перешёл на маленькие четырёхцилиндовые турбомоторы. Теперь 5-ка вслед за E-шкой начинается со 184-сильной турбоверсии.

Правда, у Mercedes это мотор 1,8, а BMW – всё же 2 литра. Я – за. Машины с турбиной живые и интересные. Седан 520i с «турбочетвёркой» достигает сотни за 7,9 с, а с «автоматом» — за 8 с. Это вам не худосочная 156 -сильный мотор на тяжёлой пятёрке прошлого поколения E60… ( Read more... )
Несколько наблюдений, которыми я хотел поделиться.
1. BMW перешёл на маленькие четырёхцилиндовые турбомоторы. Теперь 5-ка вслед за E-шкой начинается со 184-сильной турбоверсии.

Правда, у Mercedes это мотор 1,8, а BMW – всё же 2 литра. Я – за. Машины с турбиной живые и интересные. Седан 520i с «турбочетвёркой» достигает сотни за 7,9 с, а с «автоматом» — за 8 с. Это вам не худосочная 156 -сильный мотор на тяжёлой пятёрке прошлого поколения E60… ( Read more... )
Nissan - X-Trail | Making-of from Alex & Steffen on Vimeo.
И вот, что из этого вышло:( Read more... )





